3

Dviejų pilotų diskvalifikacija 2011 metų atviros klasės varžybose... (atšaukta)

Na negirdėtas (bent jau man) atvejis sklandymo sporte - 2011 metų atviros klasės varžybose. Varžybų teisėjai priėmė sprendimą diskvalifikuoti du sportininkus - Vytautą Mačiulį (LAK-17b FES KM) ir Romualdą Knėpą (LAK-17a ZE). Štai kokį pranešimą gavome iš teisėjų:
Kadangi nepavyksta ikelti I SS, prasau paviešinti: KM, ZE – sukčiavimas su varikliu. Diskvalifikacija varžyboms. Esme tame, kad pagal proceduras (Annex A), dalyviai su varikliais privalo ijungti varikli pirmame pratime pries pakilima arba  po pakilimo per kelias minutes. Mineti dalyviai to nepadare. Kadangi ju duomenys nebuvo ivesti tinkamai kaip “su varikliu”, ju sklandytuvu triuksmo lygis (t.y. rodiklis, kad veike variklis), nebuvo tikrinami. Siandien, Maciuliui atsiuntus faila, jis rode, kad sklandytuvas finisavo, taciau dalyviai patikino, kad jis grizo su varikliu. Patikrinus faila tai pasitvirtino. Patikrinus Knepos ankstesniu dienu skrydzius (jis ankstesnese varzybose skrido su varikliu), pasirodo, kad jis bent viename pratime “finisavo” su varikliu, taciau rezultatuose to “nepastebejo”. Todel priimu sprendima diskvalifikuoti abu dalyvius is varzybu (Pagal Annex A 8.7 “Dokumentu falsifikavimas”). Noreciau, kad jie paduotu protesta ziuri komisijai, kuri ivertintu minetus pazeidimus ir itvirtintu precedenta tokiems atvejams.   Linkejimai, Ricardas  
Būtų labai įdomu jei pakomentuotumėt tokį teisėjų sprendimą, nes tai precendento neturintis atvejis...
Sklandytuvas LAK-17

LAK-17b FES KM

LAK-17 sklandytuvas

LAK-17a ZE

         
Click to share thisClick to share this