Atsiprašom už vėluojančias naujienas. Vakar visai netikėtai teko važiuoti į aikšteles, nors ir oras buvo, bet prie pirmos zonos susiformavo audros ir kai kam nelabai palankiu metu, teko manevruoti kad iš viso galėtų tęsti skrydį (Vytas sakė, kad jau ketino traukti į Martino aerodromą). Dėl to prarado daug laiko ir į trečią zoną atėjo labai vėlai. Be to trečioje zonoje, net ir pačiu palankiausiu metu, sąlygos buvo, švelniai tariant - neidealios. Tai paprasčiausiai pritrūko apie 20 min, nes termikai baigėsi, vėjas nusilpo ir grįžti į aerodromą nebuvo šansų. Be to, Vytas dar turi ir savo treniruočių planą, tai į rezultatus labai didelio dėmesio ir nekreipia, tiesiog "eksperimentavo" kalnuose, kad galėtų geriau juos pažinti. Aišku, aikštelė į treniruočių planą neįėjo, tiesiog eksperimentai, kartais taip baigiasi...
Šiandieninis pratimas buvo vėl kitoks, negu kiti. Oras žymiai pasitaisė ir visi tikėjosi greičio pratimo, bet gavo AAT. Kodėl taip - niekas nežino. Oras buvo bomba, padas 2400m, kilimai stiprūs. Paskutinėje zonoje oras buvo silpnesnis, tačiau vistiek labai neblogas. Dėl to, praktiškai nebuvo aikštelių abiejose klasėse. Ir greičiai gerokai virš 100km/h (skraidoma be vandens balasto, nes padas 2,4km, o užšalimo aukštis 1,3km. Čia, išvis, daug dalykų sunku paaiškinti, man pavyzdžiui, žiauru matyti sklandytuvus besileidžiančius vienas prieš kitą. Gal čia taip skraido žmonės... Vakar dieną sklandytuvus kėlė pavėjui, "Dynamic" ultralengvieji lėktuvai, buksyruojantys sklandytuvus, nepavilko dvisėdžių, teko kviesti "Brigadier" lėktuviukus iš Partizansko. Buvo sugaišta daug laiko, kol atidarė startą. Daug betvarkės finišo metu. Nors organizatoriai per kiekvieną brifingą primygtinai prašo LONG LANDING, LONG LANDING... PLEASE, daugumai dzin. Mačiau sklandytuvus besileidžiančius viens kitam "per galvas". Apskritai, daug pilotų visškai ignoruoja LONG LANDING... PLEASE. Turėtų įkalti tokiems po 50 baudos taškų, tada tūptų kur reikia, kaip bitės. Aerodromas, palyginus nedidelis ir drausmės čia reikėtų griežtesnės, kad neatsitiktų, ko neturėtų atsitikti.
Labai patiko, kaip veikia taškų skaičiavimo sistema. Tik nusileidus, pačiame aerodrome išsiunti logą ir po kelių minučių rezultatai atsiranda soaringspote. Ne taip, kaip buvo Pribina Cup varžybose, kur rezultatus matydavai vėlaaaaai vakare, arba kitą dieną.

Labai gražios Prievidzos apylinkės, faina pilis, prie kurios gyvenam. Ji gerai matosi iš aerodromo. Pati pilis yra Prievidzos priemiestyje - Bojnice, tačiau daugumai tai Prievidzos vizitinė kortelė. Greta yra zoologijos sodas, mūsiškiai buvo jį aplankyti, bet dramblio nepirko.
Orai Prievidzoj turėtų išlikti geri, tai pratimų dar bus.